Jeg kjørte ut til Honningsvåg i går og fikk se dette motivet. Bildet er tatt rett vestover i det solen er på vei ned på ettermiddagen.
Forfatter: Jens-Chr
72 år og pensjonist. Kan nå bruke mye mere tid på min fotohobby.
Along E69
Last evening I was driving to Honningsvåg and then I swa this sunset.
Det lysner
Dagen sniker seg frem og lyset følger med. Langsomt, men like sikkert hvert år så kommer sola tilbake over horisonten. The Flat Earth Society mener jo at jorden er flat og at solen derfor ikke kommer tilbake på denne måten. Lesing av deres litteratur er fornøyelig, men jeg skjønner jo ikke at det er mulig å ta slike meninger seriøst. Dem om det. Når man sitter der oppe i flyet og ser jorden krumme seg så er det en illusjon vi opplever. Må være en dyktig illusjonist som opptrer hele tiden. 🙂
Selv gleder jeg meg over at lyset kommer tilbake og at dagen blir litt lenger. I Norge er vi i den merkelige situasjonen at når vi går mot sommer og muligens brukbare temperaturer så snur sola igjen. Den mener nok at nok er nok for oss:-) Så når vi går over i juli og ferietid blir hver kveld og morgen litt mørkere enn den forrige. Forleden leste jeg en god kronikk om de tidlige nordmenn som slo seg ned her opp. Her ble det spurt: Hva var galt med våre forfedre som gjorde at de ikke stoppet nede i Europa og slo seg til i varmere strøk istedet for å klore seg fast her oppe i kulde, is og snø?
Jo man kan lure, men det fører ikke til noenting. Nå reiser vi derimot sydover til varmere strøk, såkalte harrysteder -i følge en finsk sosionom – og lever ut vår harrygener der. Sosionissen er sikkert oppflasket på finsk fjernsynsteater og derfor kanskje litt unnskyldt?
Regntunge dager
Været er ikke helt av vintertypen her sydpå og derfor gleder jeg meg til at den årlige rundturen i nord straks skal begynne. Torsdag 18. feb går turen via Sverige og Finland før jeg kommer til Kirkenes på søndag ettermiddag. Dette er en tur jeg nå har gjort i 18 år tror jeg og det er like ok hver gang. Snø, vind og tøft vær gjør meg ingenting og er man godt kledd og skodd så går det bra.
Bilen pakkes med mye klær og jeg har alltid sovepose, ekstra tykke klær og støvler med. Mat og vann finnes også i bilen, så skulle jeg bli stående en dag eller to så er det ingen krise.
Mer enn en gang har jeg sittet på en rasteplass langt oppe i nord og kokt meg suppe på nattestider. En liten primus er med og når man finner en slik nedsnødd rasteplass er det bare å fjerne litt snø og slå seg ned. Kulde er ikke noe problem så lenge man er godt kledd. Når man sitter slik i «ødemarken» og ser en klar stjernehimmel over seg så er det en fantastisk opplevelse. Den eneste lyden man hører er fresingen fra stormkjøkkenet som forteller at suppen snart er varm.
Vindfull natt
Orkanen Tor traff Norge og vestkysten i natt, men selv her på østlandet merket vi at det blåste litt. Litt springflo med is dukket opp i havna og et par båter hadde gått overende på oppstillingsplassen der nede. Ellers virket det ikke som om mye ellers var skadet.
Bilder fra Halden etter uværet i natt
Bilder fra Halden etter uværet i natt
Bilder fra Halden etter uværet i natt
Bilder fra Halden etter uværet i natt
Bilder fra Halden etter uværet i natt
Bilder fra Halden etter uværet i natt
Bilder fra Halden etter uværet i natt
Dryppende kveld i Førde
Så er jeg her igjen og sitter på hotellrømmet og hører det dryppe på takvinduene på rommet mitt. Jeg har akkurat det samme rommet som forrige gang og det et meget bra rom. Utsikten over sentrum er fin og jeg ser rett ned på elva hvor isklumpene farer avsted i strømmen.
Tidligere i kveld før middag, gikk jeg en tur rundt i byen og stanset opp på broa for å se på isstrømmen som fløt avgårde under meg. Fasinerende med slike naturkrefter. Da var det opphold og ganske varmt faktisk, det var hele 4 grader ute da. Nå sprutregner det igjen, akkurat som sist jeg var her i desember -15.
På veien hit måt jeg ta ferge fra Fodnes og denne gangen mistet jeg fergen med hele 15 sekunder tror jeg. I det jeg kjørte inn på plassen smekket lemmen igjen bak og ferga gled ut fra kai. Heldigvis går båtene hele tiden så det var ikke lenge å vente på neste.
Jeg er på vei til Førde
Nydelig vintervær
Det er mørkt når jeg går hjemmefra om morgenen, men det er stjerneklart og bitende kaldt. Faktisk er det ok med slikt vær for det kan man kle seg mot. Om etterimddagen på toget hjem er det enda litt sollys og det er fin utsikt over de flate markene vest for toget når man kjører nedover i Østfold.
Pendling
Togene går om dagen og jeg pendler, men det er ikke alltid at de er like i rute dessverre og da er det bare å smøre seg med tålmodighet. Punktligheten er bare på litt over 50% (NSB-hjemmeside) og hvis det er mindre enn 6 minutter forsinket så er det i rute i følge NSB. 😦
I dag hoppet jeg på 05:33-toget fordi jeg var tidlig på stasjonen og rakk det akkurat, men det er et eldre og dårligere tog som var fryktelig humpete. Kaffekoppen skvalpet over flere ganger så det er tydelig at skinnegangen ikke er helt jevn. Toget som går 06:01 er mye bedre (Type 73 tror jeg) og der flyter man avgårde på skinnene slik at kaffekoppen kan nytes uten at togbevegelsene søler ut dråpene for meg. Blir nok helst det toget jeg kommer til å benytte ja. Nå viste det seg at det var en lykke at jeg dro tidlig for på nyhetene hørte jeg det var trøbbel på Østfoldbanen senere på morgenen. Jeg kom meg til Oslo uten store stopp i dag.
Morgen på toget
Så er jeg her igjen. Togkupeen er stille og rolig, ikke mange som går på i Halden en tidlig morgen rett før 06:00.
I Sarpsborg kommer det på en del mennesker til, men i Fredrikstad fylles toget fort opp. Det er satt opp to hele togsett for det er jo en av de strekningene i Norge som har flest dagpendlere.
Etter få dager som pendler kjenner man igjen enkelte ansikt og fremover blir det sikkert flere.
Selv synes jeg det er greit å gå fra ukependling til dagpendling. Morgentrøtt har jeg heldigvis aldri vært så at jeg nå står opp 05:00 i stedet for 06:00 går helt fint.
Mens jeg sitter her og skriver rullet vi akkurat inn på Sarpsborg stasjon og det var en del mennesker på plattformen her i dag.
Tog er helt greit så lenge det er i rute, men dessverre er ikke systemet i Norge tilrettelagt for at det skal fungere. I går kom jeg meg ikke til Oslo da det var skinnebrudd tre (3) steder pga kulda. Jernbaneskinner lagt i vinterlandet Norge tålte ikke -11C. Egentlig vet man jo ikke om man skal le eller gråte av slikt. Det får ingen konsekvenser for Jernbaneverket eller NSB for de bare skyver problemene over på passasjerene og ber oss om å finne alternative transportmuligheter??? Snart er Oslo stengt for biltrafikk også og hva gjør man da når togene skal humpe frem på skinner beregnet på middeltempererte land ute i Europa?
Nå er de på tide å sove litt på veien til Oslo, det er en stor fordel med toget.
Tøff tøff sa toget
Det var nok i gamle dager ja. Nå glir det stille avgårde og lager ikke rare uvesenet ut av seg. Elektriske krefter får det til å rulle stille frem over skinnene hvor det i gamle dager skulle store mengder kull og vann for å få litt liv i disse monstrene. Nå har jeg kun kjørt damplokomotiv på museum så det er jo ikke store erfaringen jeg har med den typen transport. I yngre dager brukte jeg mye tog og kjøreopplevelsen var en ganske annen da, selvom elektriske tog ble benyttet. Dårlige seter, skranglete vogner og en innetemperatur man aldri ble klok på. Som riktig ung husker jeg vinduene hvor lærremmer ble brukt til å heve og senke dem. Litt annen standard i dag – heldigvis.
Togene er fyllt av litt andre lyder nå – pratende mennesker, bare synd at de sjelden prater med hverandre. Som regel prater de inn i en liten flat metallboks de holder opp til øret eller hvis de er virkelig tøffe, holder den foran munnen og prater høyt så alle hører både deg og den som er inne i denne boksen. Utrolig hvor mye «kuuuul» informasjon man kan få på den måten.
Pensjonisten 