Tirsdag 15. sept 2020

Jeg har begynt å pendle med tog igjen. I dag er det andre dagen med togreise i stedet for å bruke bil til jobben. Bilkjøring Halden-Oslo-Halden er ikke noe stort ønske hos meg, men slik situasjonen har vært så har det vært eneste løsning for å komme seg trygt til jobben.
Munnbind er anskaffet og jeg har innrettet meg etter råd fra myndighetene.

Bruk av munnbind har forundret meg litt. I går så jeg ett menneske på vei hjem med munnbind, i dag var situasjonen en litt annen, men allikevel merkelig.
Jeg gikk på toget i Halden og satt meg alene i kupéen. Etterhvert kom det en dame til også med munnbind. I Sarpsborg og Fredrikstad kom det på flere passasjerer og alle var uten munnbind. Så setter de seg på setene sine og enkelte av dem finner frem et munnbind som de tar på seg der de sitter alene i sitt dobbelsete. Dette skjer ved flere stasjoner innover. Når vi så kommer til Oslo S tar de av seg munnbindet mens de sitter i setet for deretter å stille seg tett i kø for å gå av toget. Hvilken effekt har bruk av munnbind da? Jeg la merke til at det var tre av oss som beholdt munnbindet på.

Ellers var det uvanlig varmt i dag også. Jeg gikk ut døra hjemme ca. 04:25 og det var 14 grader. Turen til stasjonen gikk greit unna, men skyene i sør-øst så skumle og mørke ut, men det var ikke noe nedbør mens jeg gikk til byen. Det var ingen rådyr å se i dag, heller ikke andre dyr. Morgenen var nok stille for de fleste da det nesten ikke var noe biltrafikk langs Risumsletta heller. Der pleier det å være en del trafikk ved den tiden på morgenen og det er alltid litt gøy å se hvor langt enkelte biler kan hoppe på fartsdumpene i 40-sona der. Som alle vet gjelder ikke fartsregler så tidlig på dagen, men det vet jo ikke fartsdumpene noe om så de ligger bare der og hjelper til med at enkelte biler får en aldri så liten flytur:-)
Lokalkjente har jo lært å bråbremse foran disse puklene.

Toget hjem

Det er onsdag ettermiddag og det er igjen på tide å ta toget hjem. Det går faktisk ann å jobbe på toget nå for tiden da internett fungerer det meste av veien. Enkelte dødsoner er det, men for det meste virker det nesten 🙂

Nå blir det to dager hjemmekontor og laging av nye videosnutter til programvaren vår. Alltid greit å ha noen tips&triks på video. Faktisk tar det mye tid å lage en slik snutt og man kan nesten regne en time pr. minutt ferdig film. Noen ganger kan man bare kjøre rett igjennom og ikke redigere noe etterpå og da går det fort, men vanligvis skal man legge på riktig lyd til det man viser. Ofte kan jeg benytte lyden jeg snakker mens jeg kjører programmet, men så plinger det i maskinen eller telefonen ringer(man er jo på jobb) og da stopper det hele opp.

Nå kan jeg jobbe i ca. 1 1/2 time på vei hjem og  da går turen fort unna.

Nydelig vintervær

Det er mørkt når jeg går hjemmefra om morgenen, men det er stjerneklart og bitende kaldt. Faktisk er det ok med slikt vær for det kan man kle seg mot. Om etterimddagen på toget hjem er det enda litt sollys og det er fin utsikt over de flate markene vest for toget når man kjører nedover i Østfold.

 

Pendling

Togene går om dagen og jeg pendler, men det er ikke alltid at de er like i rute dessverre og da er det bare å smøre seg med tålmodighet. Punktligheten er bare på litt over 50% (NSB-hjemmeside) og hvis det er mindre enn 6 minutter forsinket så er det i rute i følge NSB. 😦

I dag hoppet jeg på 05:33-toget fordi jeg var tidlig på stasjonen og rakk det akkurat, men det er et eldre og dårligere tog som var fryktelig humpete. Kaffekoppen skvalpet over flere ganger så det er tydelig at skinnegangen ikke er helt jevn. Toget som går 06:01 er mye bedre (Type 73 tror jeg) og der flyter man avgårde på skinnene slik at kaffekoppen kan nytes uten at togbevegelsene søler ut dråpene for meg. Blir nok helst det toget jeg kommer til å benytte ja. Nå viste det seg at det var en lykke at jeg dro tidlig for på nyhetene hørte jeg det var trøbbel på Østfoldbanen senere på morgenen. Jeg kom meg til Oslo uten store stopp i dag.

Morgen på toget

Så er jeg her igjen. Togkupeen er stille og rolig, ikke mange som går på i Halden en tidlig morgen rett før 06:00.
I Sarpsborg kommer det på en del mennesker til, men i Fredrikstad fylles toget fort opp. Det er satt opp to hele togsett for det er jo en av de strekningene i Norge som har flest dagpendlere.
Etter få dager som pendler kjenner man igjen enkelte ansikt og fremover blir det sikkert flere.
Selv synes jeg det er greit å gå fra ukependling til dagpendling. Morgentrøtt har jeg heldigvis aldri vært så at jeg nå står opp 05:00 i stedet for 06:00 går helt fint.
Mens jeg sitter her og skriver rullet vi akkurat inn på Sarpsborg stasjon og det var en del mennesker på plattformen her i dag.
Tog er helt greit så lenge det er i rute, men dessverre er ikke systemet i Norge tilrettelagt for at det skal fungere. I går kom jeg meg ikke til Oslo da det var skinnebrudd tre (3) steder pga kulda. Jernbaneskinner lagt i vinterlandet Norge tålte ikke -11C. Egentlig vet man jo ikke om man skal le eller gråte av slikt. Det får ingen konsekvenser for Jernbaneverket eller NSB for de bare skyver problemene over på passasjerene og ber oss om å finne alternative transportmuligheter??? Snart er Oslo stengt for biltrafikk også og hva gjør man da når togene skal humpe frem på skinner beregnet på middeltempererte land ute i Europa?
Nå er de på tide å sove litt på veien til Oslo, det er en stor fordel med toget.

Oslo – Halden

I 28 år har ukependlet til Oslo, men 29.12 overleverte jeg nøklene til leiligheten. Det kommer til å bli en stor overgang, men det skal bli bra. Når man har bodd borte i så mange år blir det en stor tilvenning. Hjemme har jeg nytt kontor og kona har fått nytt hobbyrom på hele 42kvm i underetasjen. Vi har heldigvis nok plass.
Nå innreder vi hele huset på nytt for å få plass til alt jeg dro med hjem. Rotet vil nok vedvare en stund utpå nyåret før alt er på plass.
Fra nyåret kommer jeg til å togpendle til Oslo når jeg ikke er ute på reiser for å besøke kunder. Jeg gleder meg til skiftet jeg nå har gjort.

Fredag 18 januar 2008

Vær: Litt over null og ikke regn i dag.
Vekt: se prosjekt

Piloten på BA-flyet har nok vært dyktig da han fikk flyet ned uten å ta livet av et eneste menneske. Jeg ser det spekuleres i om at en flokk med fugler kan ha kommet inn i motorene i det han var i ferd med å lande. Uansett så fikk han flyet ganske pent ned. Godt jobba.

Det er helg igjen og det blir å pendle tilbake til Halden og Tistedal i dag. Nå skal diesel og bensin bli dyrere for vi skal virkelig redde verden fra en klimakatastrofe. Vårt lille land langt mot nord bør vel egentlig få forbud mot all slags fyring som slipper noe ut. At folk som bor i et land hvor mye av landet ligger nord for polarsirkelen betyr mindre. Litt senket innetemperatur bevarer jo både mennesker og mat. Hvis man også begrenset all lastebiltransport på veien så ville det hjelpe veldig på utslippet. At butikker og og bedrifter trenger varer er jo et lite problem, men pytt, sett i verdenssammenheng når vi kan redde kloden er nok det en liten pris å betale at den lokale butikken vil få et veldig redusert utvalg og at den lokale bedriften stenger pga varemagel og mulighet for å få transportert bort varene. Bygging av jernbane hadde jo vært flott, men vi ser jo hvordan det prioriteres her i landet. Resultatet blir vel å stenge av landet litt syd for Trondheim og flytte alle mennesker til sentrale strøk hvor det finnes et jernbanespor. La alle bo langs det så sparer vi masse utslipp når varer skal fraktes. Jeg lurer på når klimahysterikerne skal bli litt edruelige. Klart at vi skal begrense utslippet og ikke sløse vilt, men et sted går vel grensen mellom fornuft og hysteri? Man får heller ingen respekt for enkelte organisajoner som tuter frem i media. Selv har jeg store problem med å ta klubben til Kurt Oddekalv seriøst. Det kommer ikke mye fornuftig derifra synes jeg.

%d bloggere like this: