Foto, reiser og diverse
På den nye Toyota Priusen er det HUD (Head up display) i ruta og det fungerer faktisk utmerket. Hastighet og GPS-navigering vises derog det er helt ok å slippe å ta blikket vekk fra veien for å sjekke slik info.
Her knipset jeg et bilde mens jeg kjører E18 sydover mot Farsund her om dagen.
Det var flott vær det meste av turen på vei til Sandane i Gloppen i dag. Under de ti siste milene begynte det å regne. Bildet er tatt oppe på fjellet i nærheten av Geilo og da var været meget bra. Til og med varmt var det også.
Denne uken skal jeg være i Sogn og Fjordane og neste uke i fylket nordafor, det blir en del mil på 14 dager nå. Priusen viste et gjennomsnitt på 0.44 hit i dag. Synes ikke det er så ille. I det siste har jeg oppdaget at forbruket kan gå kraftig ned hvis jeg senker farten bare litt. På motorveien merkes det særlig. I stedet 100-110 som mange kjører i legger jeg meg i 95-100 og det merkes meget godt. Oppover i dag la jeg meg i 75 istedet for 80, så lenge det ikke lå biler bak, og forbruket detter ganske kraftig. Så de siste dagene har jeg kjørt Oslo-Tolga-Oslo og hit i dag og et gjennomsnitt på 0,44 synes jeg er meget bra med fullpakket bil.
Sau er ålreite dyr og det var det mange av på turen, men her kom det jammen en flokk med geiter som også hadde gjeter med seg. Det er det mange år siden jeg har sett, gjeter altså:-)
I kveld har jeg spist en god middag her på Gloppen Hotell. Det smakte godt!
Jeg kjører selv en Prius og har fulgt med på debatten rundt tullet med gass som henger seg opp.
To ganger har min også nektet å slippe gassen tibake og feilen var meget åpenbar – gulvmatta skled frem og huket nedre del av pedalen. I mitt tilfelle løste det seg fort ved å spenne hælen i gulvmatta slik at den ble presset bakover og pedalen spratt opp igjen. Dette skjedde to ganger rett etter at jeg fikk bilen for ca. ett år siden nå og altså før debatten rundt dette nådde media. Etter andre tilfelle tok jeg en kniv og skar ut en remse av matta der pedalen kunne henge seg opp og problemet forsvant like fort dsom det kom. Om dette er hele problemet aner jeg ikke, men bilen jeg kjører har oppført seg pent siden det.
Jeg har hatt Prius siden januar i år og er meget fornøyd. Den har straks gått 20000km og burde hatt sin første service, men det tar jeg neste uke når jeg er tilbake i Oslo.
De siste ukene har bilen fått prøvd seg i svært forskjellige værsituasjoner og har taklet det alt sammen uten problem. Kombinasjonen av strøm og bensin virker meget bra og den er billig i drift. Selv kulde og snøstrom har ikke fått bilen til å oppføre seg rart og den er god til å ta seg frem. Jeg har piggfrie vinterdekk på og med det føret som nå har vært i nord har den sittet som klistret til veien. Nå har jeg riktignok ikke prøvd å leke rallysjåfør, men det har ikke vært problem å holde fartsgrensene selv under til dels dårlig kjøreforhold. Isete bakker og snøføre har den klatret greit opp og av og til blinker det veldig på dashbordet når den forteller at hjula ikke ruller i takt. Antispinnen hjelper meget godt.
Førateintrykket av bilen er altså meget bra og min tidligere erfaring med Toyota Avensis har ikke fått noen knekk etter overgang til denne modellen.
Endelig har dagen kommet og ny bil venter. Nå har jeg ryddet ut av den gamle og det er utrolig hva som dukker opp i alle små hulrom i bilen. En nøkkel jeg trodde var borte var det plutselig ikke:-) Mesteparten av det som er i bilen skal jo over i den nye i morgen formiddag, men siden jeg skal ha den på full innvendig og utvendig vask i morgen er det bedre at den tømmes på forhånd.
Bilen jeg har benyttet de siste 130000 km er en Avensis 2.0 med 4d dieselmotor. Den har bare gått på langkjøring og alle servicer er overholdt. Burde være en topp bruktbil. Egentlig hadde vi lurt på å kjøpe den ut selv når når leasinga gikk ut, men den vi har er relativt ny og ok, så da blir det å levere den tilbake til Toyota.
Den nye bilen blir en Toyota Prius og de har jo hybridmotor, både elektrisk og bensin. Jeg gleder meg virkelig til å legge ut på tur med den. Denne helga kommer nok til å gå med til å lese bruksanvisninger og prøve ut bilen. Det er masse nytt å sette seg inn i og selvom man har sertifikat og kjører bestandig så er det mye nytt når du skifter bil. Bilene fylles opp av elektronikk og nye muligheter og det er greit at bruken av slike ting flyter automatisk når du kjører i tett trafikk. Da har man ikke tid til å tenke og lete etter brytere og slikt. Nå blir jo dette ikke som å bytte flytype, da må man jo kurses og sertifiseres for det nye flyet, men fler og fler bilmodeller krever også skikkelig opplæring før du kan ta de i bruk. Nå er ikke Prius av de vanskeligste, men den har en del interessante muligheter, blant annet automatisk rygging og parkering. Kan være greit å lære seg hvordan bilen vil gjøre det, selvom jeg gjør det lett uansett.
Pensjonisten 