På vei fra Båtsfjord mot Tana tidligere i dag stoppet jeg og tok en del bilder underveis. Før jeg kom opp på fjellet var det bra veier, men på toppen lå det en del snø. Bak meg kom det en bil som blinket og kjørte forbi da jeg stanset for å ta noen bilder. Litt lenger oppe i bakken så jeg at bilen senket farten noe veldig og tenkte kanskje at han var nysgjerrig på hva jeg drev med. Jeg tok mine bilder og kjørte videre. Vel over toppen tok jeg igjen bilen og da hadde den stoppet nesten helt opp og blinket inn til siden. Sporene etter bilen ga tydelig inntrykk av «vinglete» kjøring i snøen. Da jeg passerte ham så jeg i speilen at han snudde midt på slette og dro tilbake mot Båtsfjord. Det var såpeglatt og mange har enda ikke lagt om til vinterdekk enda. Jeg regner med at sjåføren hadde funnet ut at det ikke var mulig å kjøre videre. Som bildet viser ble det etterhvert bar vei oppe på fjellet, men her skulle man ikke la seg lure. Blank is var det. Jeg foretok en liten bremseprøve med mine splitter nye vinterdekk og oppdaget fort at det var meget lurt å kjøre pent, noe jeg gjorde.
Denne overgangsperioden er ikke lett å takle og veibanens kvalitet skifter omtrent fra meter til meter. Vel over fjellet og nede langs elva var veien helt topp.
Jeg kjørte videre direkte til Karasjok og der var det også flotte kjøreforhold hele veien.
Stikkord: Glatt veibane
«Værfaste» vogntog på E6
Litt artig å se bildet i Aftenposten av politiet som hjelper sjåføren. Ikke at politiet hjelper til, men sjåføren har ikke på seg den påbudte refleksvesten. Politimannen er godt synlig, men sjåføren har altså «glemt» den påbudte vesten.
Når hele 10 vogntog stopper opp i bakkene fordi det er for glatt så er det kanskje også noe galt med brøyting og strøing også? At et og annet vognstog blir stående er vanlig, men når hele 10 i samme bakken stopper opp sier det jo også litt om tilstanden på veibanen.