Gardermoen igjen

Så sitter man her ved Gate C7 og venter på flyet som skal ta meg til Molde. Siden dette er en veldig kort tur på bare to dager ble det fly i stedet for bil over fjellet. Deilig å kunne sitte en time i setet og se landet rulle forbi utenfor flyvinduet mot å bruke mange timer i bilen. Det er kraftig snøvær her i dag og da blir det «moro» å se hvor mye forsinkelser det blir. Flyplassen her er vel ikke alltid helt så presis som den ønsker å fremstå som:-)

I dag er det en annen merkedag også. Jeg leverte firmabilen i dag tidlig på Toyota Økern og hentet samtidig firmaets nye bil, det også en Prius. Den nye 2018-modellen ser bra ut og interiøret virket lyst og greit.
Det har vært en grei utvikling på de tre årene jeg har hatt den siste Priusen, (dette er den fjerde i rekka) og det var en del artig ny snacks å forholde seg til. Nå greier den ca 125 mil på en full tank og det er jo ikke så ille. Neste uke blir det ut på tur med bilen og da får jeg se hvordan den oppfører seg. Da er det årets NBF-møte i Sandefjord og mange fra biblioteksnorge setter hverandre stevne.

Det er ikke store trafikken på flyplassen her i dag og ute i den relativt nye C-pieren er det ganske stille.

Stille dag i flytrafikken

På oversikten over fly i nord-europa er det stille over Norge i dag. Har aldri tidligere sett så få fly i lufta. Grunnen til at norske flyplasser er stengt er jo vulkanutbruddet på Island. Vinden står slik at asken kommer denne veien og da kan ikke flya være i lufte. Det fine støvet virker som slipestøv og et fly kan ødelegges hvis det utsettes for dette. Da er det bedre å være på bakken selvom kaoset er komplett for de reisende.

Forsikringsbransjen, disse utsugerne, påstår at dette ikke er en naturkatastrofe og vil dermed ikke betale noen som helst form for erstatning til de som får ødelagt ferier og reiser. Utrolig arrogant av de.

Når dette ikke klassifiseres som en naturkatastrofe da lurer jeg virkelig på hva som skal til før den bransjen kan si at dette er en naturkatastrofe.

Kartet under viser trafikken i reell tid og din kan følge siden dere her: http://www.flightradar24.com/

Flyterror

Igjen kan vi lese om folk som av overbevisning skal sprenge sivilie og uskyldige i luftet. Heldigvis fungerte ikke bomben i dette tilfellet, men terroraksjonen ble allikevel meget vellykket i og med at vi alle plutselig får større restriksjoner på oss når vi skal å fly. Gardermoen har allerede satt i gang nye tiltak leser jeg og køene ved innsjekking skal bli enda større.
Hva om alle reisende begynte å protestere? Hva om vi laget gå-sakte-aksjoner ved innsjekking? Jeg lurer på hvor lenge det hadde gått før flysplassene og deres sikkerhetstiltak måtte endres?
Selv har jeg satt ned min reiseaktivitet med fly til et absolutt minimum av det jeg må pga jobben og velger alltid andre muligheter når det byr seg.
Jeg er grundig lei av å bli beskyldt for å være så farlig at jeg må sjekkes gang på gang. En av vaktene på Gardermoen beskyldte meg for å smugle plastisk sprengstoff i lommeboka mi, men da jeg ba ham hente politi for å få dette bekreftet trakk han seg plutselig. Slike vakter skal vi altså ha til å forestå sikkerheten? Jeg har i ettertid angret på at jeg ikke tilkalte politi og anmeldte en slik beskyldning.
Nå blir det en periode med hysteri og innføring av nye regler fordi en terrorist med bombetruse ikke greide å gjennomføre sin udåd. Man kan trygt si at det gikk dritt for ham.


Bolig i fly

Jeg leser i dagens aviser om SAS-flyveren som vil kjøpe seg en gammel jumbo for å benytte den til helårsbolig på sørlandet og det hadde vært moro om han fikk til det. Når det gjelder Norge så er det ikke mye som er tillatt og det finnes vel sikkert noen paragrafer som bygningsrådet vil dra frem for å hindre dette, men jeg håper virkelig han lykkes. Det bygges så mye rart og stygt rundt omkring, men en Jumbo har flotte former og kan sikkert bli en veldig spennende bolig.
I Stockholm finnes det et hotell i en slik Jumbo. Må jo prøve å overnatte der en gang.
Her er en linke til info om det hotellet.
Her er en side med mange bilder av «hotellet»


Norske flykjøp

Jeg ser at Espen Barth Eide ikke er bekymret og prøver å bagatellisere flykrisen i USA og at krisen faktisk vil styrke JSF-programmet. Amerikanske forsvarseksperter derimort ler av Norge og deres tolkninger av krisen. De mener det går mot full krise og at flyene vil bli mye dyrere enn antatt. Enkelte hevder til og med at det kan skrinlegges helt.

Skal bli veldig moro å se hvem som får rett. Mulig at Eide kanskje kan ta litt feil og at dette blir fryktelig dyrt for Norge som også en del av våre eksperter har spådd på forhånd.

Flybil

En ting er helt sikkert, hvis denne noen gang blir flyvedyktig og det tror jeg, så blir den aldri tillatt i landet vi bor i nå.
Det blir nok bare å se langt etter slike muligheter for å forflytte seg. Her blir det nok å stå på sidelinja og titte på når andre får dra avgårde luftveien mens vi får kjøre mopeder som låser all trafikk bak seg med 45 km i timen. Sikkerhet først vet du:-)

Jeg synes det er ok at det kommer nye former for transport og ingenting vil noengang bli sikkert.
Fly detter ned etter kollisjon med fugler, skal vi forby fugler eller fly?
Kineserene prøvde å fjerne småfugl for mange år siden, var ikke helt vellykket den ubalansen man fikk i naturens system da nei.
Biler kolliderer, skal vi forby bilene?

Det ender nok med at hele dette konseptet går i lufta her hjemme, torpedert av myndighetene.

%d bloggere liker dette: